Marcha lenta elétrica???

Comprei um carburador novo que vem com o giglê de "marcha lenta elétrica", como não sabia onde ligar tirei e coloquei o normal.
Alguém sabe onde deve ser ligado?

O normal funciona muito bem, desde que seja de tamanho compativel.

Realmente está funcionando bem.
Só gostaria de colocar a elétrica para testar.
Lá tem apenas um ponto de conexão elétrica que deve ser o positivo, só não sei se é direto da bobina ou de outro lugar.

Não sei se estamos falando da mesma coisa: nos fuscas, é comum uma auto-ignição, quando o motor está quente. Ele teima em não desligar, pois pontos quentes na cabeça do pistão seguem queimando a gasolina que entra na câmara. O que este [não sei se é a mesma coisa] selenoide faz, é cortar a alimentação via elétrica [quando a chave é desligada, a alimentação é cortada] para que esta detonação não aconteça.

Mataram a pau! É isso mesmo. Agora já sei como ligar e para o que serve.
Valeu!
Lá vou eu fazer mais essa modificação. Tá ficando bom.

Marcio o q vem a ser esse reservatoria q ta saido da bomba de convustivel...e para onde esta indo aquela manqueira preta em cima dele?
Ql a finalidade do mesmo?

Abraco a todos

Marcio, aquilo é um retorno de comb. para o tanque, também conhecido por desborbulhador.
A mangueira opreta é o retorno para o tanque, as outras duas uma vem da bomba e a outra vai para o carbura.

A funcao dele eh de ,aliviar a bomba de conbustivel ,liberar o ecesso q vai para o carburador?

Olá Lucas o Jperson tem razão! Aquele reservatório ao lado do filtro de ar, aqui no Rio é chamado de vaporizador de gasolina. Serve apenas para aliviar a pressão da bomba e joga o excesso de combustível de volta para o tanque através daquela mangueira preta que sai por cima (serve de retorno). Grande abraço!

É a primeira coisa que eu mando tirar. Coloco um parafuso de lenta fixo e nunca mais me incomodo. Um carburador limpo e bem regulado não precisa mais deste componente, e se por acaso entrar uma sugeirinha ali, é só tirar e assoprar bem e colocar de novo que a lenta volta na hora. Em fuscas e brasilias, que não andam saltando em dunas ou nas buraqueiras que eu me meto e tem o motor fechado lá atras até pode ser bom, mas no buggy que pega areia, é todo aberto e os fios geralmente são um "balaio de gato" lá atras, qualquer puxadinha neste fio te deixa na estrada, fora quando aquela maldita resolve pifar justo num dia que tu te meteu num engarrafamento. Eu tiro e nunca me fez falta.
Abração
Rapho

LucasFYBER escreveu:A funcao dele eh de ,aliviar a bomba de conbustivel ,liberar o ecesso q vai para o carburador?

Isso mesmo Lucas, o nome correto dessa peça é" desborbulhador ", como no próprio nome diz tem a função de retirar bolhas geradas pelo bombeamento do combustível na bomba, custa uns R$20,00 aqui em SP , fica muito bom ,vale a pena. Só que terá que desmontar a bóia do tanque e fazer um tubo para o retorno na mesma , caso se já tiver , melhor, é só fazer a tubulação , compre o tubo de retorno de combustível do gol ou similares , instale junto ao túnel do chassis e leve até a bóia . Caso se tiver alguma dúvida é só perguntar, valeu .

CLYTON
So pra ve se entendi direito(so meio lerdo mesmo )!
Quer dizer q o a mangueira preta q sai do desborbulhado nao vai para o retorno q fica proximo da tampa de convustivel teria no caso fazer um retorno na boia de do marcador de combustivel?

Amguem teria uma imagem de como ficaria essa adaptacao da boia de combustivel?

Lucas, essa mangueira preta tem que ser ligada no tanque de alguma maneira( o mais simples é na boia), jamais ligue no respiro do tanque.
O combustivel que não vai ser queimado no carbura tem que voltar para o tanque, se seu tanque tem uma ligação, que não a do respiro, pode usa-la.
Se tiver uma foto, fica mais facil ajudar.

Por favor Jperson , poste uma foto do retorno para o amigo Lucas , pois no meu buggy não tem esse retorno , e no caso no seu que é turbo deve ter , pois prescisa de bomba eletrica , dosador e retorno não é . No caso isso é um assunto para outro tópico . .

De umaolhada no meu fotoblog, lá tem alguma coisa.

www.jperson.nafoto.net

jperson escreveu:De umaolhada no meu fotoblog, lá tem alguma coisa.

[url=http://www.jperson.nafoto.net

www.jperson.nafoto.net[/quote[/url]] muito legal as fotos em ! bom vc já tirou uma duvida minha como prender a bomba de combustivel ! obrigado !seu buggy turbo é lokura total de andar muito !!!

Kibe, é bem divertido ver o ponteiro do velocimetro subir rápidamente e o corpo colar no banco.
As aceleradas de verdade eu dou em uma pista de arrancadas que tem aqui na minha cidade, a mesma das fotos, só que agora com asfalto.

jperson escreveu:Kibe, é bem divertido ver o ponteiro do velocimetro subir rápidamente e o corpo colar no banco.
As aceleradas de verdade eu dou em uma pista de arrancadas que tem aqui na minha cidade, a mesma das fotos, só que agora com asfalto.

bom quero colocar um ap no meu buggy! e uma turbina andar bem em subidas e atoleiros ! eu tenho um ar mais nw vou usar pois esta sem numero vou comprar logo um ap !