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Tempertura do motor

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Mensagem por Ed Ter Mar 23, 2010 7:57 am

Instalei um marcador de temperatura Cronomac no meu buggy, gostaria de saber qual a temperatura ideal; na cidade marca em torno de 80 a 90º, quando na estrada marca em torno de 90 a 100º, está certo? Estou usando a refrigeração da kombi que o pessoal do PB indicou, tenho medo que aconteça novamente de fundir o motor como da outra vez, lembram da 1ª Foto do Mês?
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Mensagem por Gustavo Ter Mar 23, 2010 10:29 am

Fala Ed ,

Sempre tive curiosidade sobre como monitorar corretamente a temperatura dos buggys e qual seria a temperatura ideal e a limite de trabalho do VW a ar .

Esse sistema que voce instalou é confiável , onde fica o sensor ?

Abraços .
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Mensagem por jperson Ter Mar 23, 2010 12:25 pm

A temperatura de seu motor está dentro da normalidade.
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Mensagem por Ed Ter Mar 23, 2010 6:45 pm

Gustavo escreveu:Fala Ed ,

Sempre tive curiosidade sobre como monitorar corretamente a temperatura dos buggys e qual seria a temperatura ideal e a limite de trabalho do VW a ar .

Esse sistema que voce instalou é confiável , onde fica o sensor ?

Abraços .

Falo sim, o relogio é da marca Cronomac, o sensor está instalado no lugar do botijão (não o central debaixo do motor), mas no lugar de outro que fica logo atraz , do lado esquerdo, retira-se o botijão e coloca-se o sensor no lugar, alí existe uma mola que deve ser mantida.
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Mensagem por Volnei S Ter Mar 23, 2010 8:41 pm

jperson escreveu:A temperatura de seu motor está dentro da normalidade.
Jperson: atemperatura na cidade é menor que na estrada? Está correto? Sempre tinha a impressão do contrário.
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Mensagem por jperson Ter Mar 23, 2010 8:48 pm

A temperatura dos vw a ar pode chegar a 110 graus sem problemas em qualquer situação, a partir daí tem que se preocupar.
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Mensagem por Farina Ter Mar 23, 2010 10:41 pm

em fuscas de corrida a temperatura do motor chegava a 150Cº mas para uma maior durabilidade do motor até 110Cº é tranqüilo, acima dessa temperatura mesmo que seja por um curto período eu recomendo a troca do óleo do motor pois o óleo perde suas propriedades.

Abraço

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Mensagem por Bugólatra Sáb Jun 19, 2010 8:20 am

Farina escreveu:em fuscas de corrida a temperatura do motor chegava a 150Cº mas para uma maior durabilidade do motor até 110Cº é tranqüilo, acima dessa temperatura mesmo que seja por um curto período eu recomendo a troca do óleo do motor pois o óleo perde suas propriedades.

Abraço

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Segundo apostila da VW a temperatura normal de funcionamento do motor boxer é 85º

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Mensagem por Beco Sáb Jun 19, 2010 9:31 am

este sensor é da temperatura do óleo ou está na carcaça do motor? Os gringos tem um tipo de sensor que colocam no cilindro 3, que é o que esquenta mais. Mas controlar a temperatura do óleo é uma boa idéia. No Velho, coloquei um filtro de óleo e uma bomba de maior capacidade. O aumento da quantidade de óleo (mais de meio litro a mais) e a circulação externa já garantem uma temperatura mais amena... Motor - Tempertura do motor Icon_rr
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Mensagem por Fabrício®© Sáb Jun 19, 2010 10:27 am

Eu também uso sensor de temperatura, na cidade fica em torno dos 90º, mas na areia fica em 110, 120º... Mas eu uso no 3º cilindro também, como diss o carlão, la esquenta bem mais!

Por falar nisso, alguém tem a capela de kombi pra vender?
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Mensagem por Bugólatra Sáb Jun 19, 2010 10:30 am

Carlão escreveu:este sensor é da temperatura do óleo ou está na carcaça do motor? Os gringos tem um tipo de sensor que colocam no cilindro 3, que é o que esquenta mais. Mas controlar a temperatura do óleo é uma boa idéia. No Velho, coloquei um filtro de óleo e uma bomba de maior capacidade. O aumento da quantidade de óleo (mais de meio litro a mais) e a circulação externa já garantem uma temperatura mais amena... Motor - Tempertura do motor Icon_rr
Carlão pelo que eu entendi da apostila esse sensor de temperatura é para ser instado no local do sensor do óleo.
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Mensagem por Bugólatra Sáb Jun 19, 2010 10:42 am

Fabrício-RJ escreveu:Eu também uso sensor de temperatura, na cidade fica em torno dos 90º, mas na areia fica em 110, 120º... Mas eu uso no 3º cilindro também, como diss o carlão, la esquenta bem mais!

Por falar nisso, alguém tem a capela de kombi pra vender?
Olá Fabricio, amigo recentemente troquei essa capela que já era a original do meu buggy a numeração do motor do meu é UG mas a qualidade da lata desta capela é de pessima qualidade fina de mais a minha enferrujou todinha a ponto de não poder encostar o maçarico que ela se desintegrava mais ainda e foi o jeito eu comprar outra e quase não encontrava usada e uma nova na autorizada custava quase R$ 500,00 mas com paciencia encontrei uma em estado rasuavel (ainda precisou de alguns remendos) por R$ 80,00.
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Mensagem por Fabrício®© Sáb Jun 19, 2010 11:08 am

Vlw Evilasio, eu tinha uma assim, se desmanchou com a maresia igual a sua, ai acabei colocando uma de brasilia... vou da uma fuçada nos ferrovelhos aqui perto de casa, pra ve se num arrumo uma original em bom estado...
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Mensagem por Kleyton Maia Sáb Jun 19, 2010 5:49 pm

Pessoal algum pode postar masi material sobre essa instalação do sensor de temperatura? fts etc ? vlw
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Mensagem por jperson Sáb Jun 19, 2010 6:49 pm

Kleiton, vá no site da WILLTEC, clique em manuais e procure por termometro eletrico.

www.willtec.com.br
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Mensagem por Nil Sáb Jun 19, 2010 9:45 pm

Nill, agora que percebi que você mudou o avatar, como não via mais o Cauype, achei que você estava sumido do fórum. Até citei numa mensagem anterior. Smile
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Mensagem por Kleyton Maia Seg Jun 21, 2010 7:39 am

Vlw jp parece ser coisa simples mesmo !
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Mensagem por Nil Seg Jun 21, 2010 5:55 pm

NILL escreveu:Nill, agora que percebi que você mudou o avatar, como não via mais o Cauype, achei que você estava sumido do fórum. Até citei numa mensagem anterior. Smile


EI CARLÃO, SÓ NÃO ENTENDI COMO TU USOU MEU PERFIL..... ADMINISTRADOR PODE??!!!!!!! HEHEHEHEHHEHE
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Mensagem por Diogo Lima Seg Jun 21, 2010 8:36 pm

NILL escreveu:
NILL escreveu:Nill, agora que percebi que você mudou o avatar, como não via mais o Cauype, achei que você estava sumido do fórum. Até citei numa mensagem anterior. Smile


EI CARLÃO, SÓ NÃO ENTENDI COMO TU USOU MEU PERFIL..... ADMINISTRADOR PODE??!!!!!!! HEHEHEHEHHEHE

Tambem fiquei com esta duvida, quando li isso pensei que o meu sono ja tava atrasado d+.
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Mensagem por Bugólatra Seg Jun 21, 2010 9:21 pm

kkkkkkkk eu também ainda não entendi isso kkkkkkkk
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Mensagem por Beco Ter Jun 22, 2010 5:22 am

NILL escreveu:Nill, agora que percebi que você mudou o avatar, como não via mais o Cauype, achei que você estava sumido do fórum. Até citei numa mensagem anterior. Smile

Bizarro!!! Não sei o que aconteceu!
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Mensagem por Fabrício®© Ter Jun 22, 2010 9:20 am

rsrsrsrsrs, coisas da informática.
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Mensagem por Nil Ter Jun 22, 2010 7:53 pm

CARLÃO, JÁ SEI O QUE ACONTECEU: VOCE FOI CITAR A MINHA RESPOSTA E CLICOU EM EDITAR. AÍ JÁ VIU, DELETOU TUDO E ESCREVEU EDITANDO A MINHA MENSAGEM. JÁ ACONTECEU COMIGO, MAS PERCEBI LOGO E CANCELEI A EDIÇÃO.


Carlão escreveu:
NILL escreveu:Nill, agora que percebi que você mudou o avatar, como não via mais o Cauype, achei que você estava sumido do fórum. Até citei numa mensagem anterior. Smile

Bizarro!!! Não sei o que aconteceu!
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Mensagem por Vitorhugo Dom Out 03, 2010 4:30 pm

Alguém pode relacionar todas as peças que precisarei para medir a temperatura do meu boxer a partir do 3º cilindro (dizem que é o melhor jeito de medir a temperatura). Se possível ainda indicar onde encontro as peças.

Sei que parece coisa de preguiçoso, mas eu entendo nada sobre isso.

Vlw.

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Mensagem por Ed Dom Out 03, 2010 5:57 pm

Comprei o meu marcador direto da fabrica, fica em Valinhos, cidade vizinha a Campinas. O equipamento vem completo inclusive com manual e sensor, a temperatura medida é do oleo e não da agua como nos carros refrigerados a agua. Tenho total confiança no equipament,. Abs.
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