escapamento com catalizador

tenho um buggy, mais só ando em asfalto, agora comprei um motor Tork da Kombi e uma caixa 8*31, para adar bem na estrada.E um mecanico conhecido meu me falou que este motor precisa trabalhar com CATALIZADOR, pois ele esquenta muito e pode fundir.

Alguem que entende deste assunto pode me ajudar???

O catalizador não tem nada a ver com a refrigeração do motor. Ele tem a função de reduzir a emissão de gazes poluentes.
Se voce comprou um motor completo, deve ter a capela do motor com o radiador deslocado, está é a melhor para refrigeração.

Tbem pensso assim, a capelinha é deslocada sim, eu só fiquei na duvida pois tem tanta gente que fala as coisas sem conhecimento.

Valeu pela confirmação

Rodrigo

Balneario Piçarras SC

Rodrigo, nem todo mecanico sabe tudo, a maioria dos mais novos não sabe muita coisa sobre os vw a ar.

jperson escreveu:O catalizador não tem nada a ver com a refrigeração do motor. Ele tem a função de reduzir a emissão de gazes poluentes.
Se voce comprou um motor completo, deve ter a capela do motor com o radiador deslocado, está é a melhor para refrigeração.

Falou tudo...

O catalizador tem uma função importante para a injeção, o que pode ser que o seu mecânico quiz dizer. Sem o mesmo pode acarretar também maior consumo de combustível, isso eu sei porque já fiz o teste em dois carros recentes meus. O tempo de injeção aumenta e a mistura fica rica.

O uso do catalizador é muito importante, O catalisador não prejudica o desempenho, é besteira retirá-lo para ganhar uns meio cavalo a custo zero. Como os parâmetros de injeção (ou carburação) e ignição levam em conta a contrapressão que ele representa no sistema de escapamento, sua remoção desajusta o conjunto e pode causar irregularidades na alimentação, com aumento de consumo, se o engenheiro fez ele pra trabalhar ali, é porque precisa, ele foi feito para filtrar os gases do motor, e o motor foi feito pra trabalhar com ele.

Se este motor ainda tem o sistema de injeção, deves manter o catalisador. Mas se foi trocado para carburado, acho que não vai fazer diferença nenhuma... Provavelmente irá estourar pois não tem os parâmetros corretos e vai entupir o miolo.

Normalmente carros carburados trabalham com mistura rica e isso é ruim para o catalisador.