Buggy Ap qual escapamento,surdina,descarga usar?

Qual seria o melhor escapamento para o Motor ap ?

Alguns buggies AP que conheço, usam um pequeno silenciador, tipo turbinho. Usando o coletor original e adaptando o cano para o turbinho. Tem que dar uma trabalhada, pois o coletor já acaba praticamente na traseira do carro - lembre-se que o AP foi feito para a dianteira.

QUE TAL ESTA EM AÇO INOX?

FICA COM O RONCO DO TROLLER!!!


TENHO ELA POR R$ 600,00

NIL

Kibe escreveu:Qual seria o melhor escapamento para o Motor ap ?

Para motores AP o que eu sei é que quanto mais LIVRE o sistema de emissão de gases for é melhor. Não significa que você tem que deixar o cano de descarga 'direto' como se vê pelas ruas muitas vezes.
Redimensionar os dutos para 2,5" e colocar um abafador como o que o Carlão mencionou para um motor com potencia original ou sem muita preparação está ótimo...

E ae galera !

Só por curiosidade... já ouvi falar que fica legal e gera bom desempenho colocar escapamento de moto em carro com motor AP !

Tem fundamento ?

Abração
Guya

Guya escreveu:E ae galera !

Só por curiosidade... já ouvi falar que fica legal e gera bom desempenho colocar escapamento de moto em carro com motor AP !

Tem fundamento ?

Abração
Guya

O ESCAPAMENTO DA TWISTER 250 FICA EXCELENTE NO MOTOR AP E MUITO BONITO.

Mas
tem que ser descarga de moto tipo torbal, as melhores são as coyote de alumínio,
deixa o ronco com um grave ótimo, sem falar na estética, eu já tive uma tipo esta abaixo.

Podecrê !

Valeu as dicas !

Abração
Guya

Pode colocar escape de moto que fica muito bom (repare na foto do meu buggy) e não estraga nunca mais, se voce usar silenciadores de aço inox, aluminio ou titanio. nos meus brinquedos (3) todos tem escape de moto e todos motor AP. Triciclo, Suzuki SRAD 750 de alumínio, Buggy, Kawaski 1300cc Titanium,e hoje montei no Tanger um da Suzuki Bandit 600cc de aluminio. Nos tres casos não senti perda de potencia e o som fica muito bom, o melhor deles é o do triciclo (SRAD). Acredito que seja necessário colocar um escape compativel com a cilindrada, o da Twister 250 acho que vai estrangular. Meu calculo foi o seguinte: mesmo as motos tendo cilindrada menor que o AP elas giram no dobro da rotação e portanto dão vazão equivalente. Obs. Os 3 são originais das motos e foram comprados usados nas bocas de motos de São Paulo. A garotada tira os originais para colocar ponteiras de carbono ou mais barulhentas e sobram os bons, que novos custam por volta de R$ 4.000,00 e são vendidos por mais ou menos R$ 300,00. Abs.

Armando1 escreveu:Pode colocar escape de moto que fica muito bom (repare na foto do meu buggy) e não estraga nunca mais, se voce usar silenciadores de aço inox, aluminio ou titanio. nos meus brinquedos (3) todos tem escape de moto e todos motor AP. Triciclo, Suzuki SRAD 750 de alumínio, Buggy, Kawaski 1300cc Titanium,e hoje montei no Tanger um da Suzuki Bandit 600cc de aluminio. Nos tres casos não senti perda de potencia e o som fica muito bom, o melhor deles é o do triciclo (SRAD). Acredito que seja necessário colocar um escape compativel com a cilindrada, o da Twister 250 acho que vai estrangular. Meu calculo foi o seguinte: mesmo as motos tendo cilindrada menor que o AP elas giram no dobro da rotação e portanto dão vazão equivalente. Obs. Os 3 são originais das motos e foram comprados usados nas bocas de motos de São Paulo. A garotada tira os originais para colocar ponteiras de carbono ou mais barulhentas e sobram os bons, que novos custam por volta de R$ 4.000,00 e são vendidos por mais ou menos R$ 300,00. Abs.

ARMANDO: gostei das colocações sobre seus brinquedos "AP". Podes colocar mais fotos do seu Kadron, pois já havia reparado (fiquei curioso) no seu avatar que tem a trazeira modificada, me parece para acesso ao motor.

Volney

A traseira foi modificada para facilitar o acesso ao motor. Tenho alguma dificuldade para postar fotos, vou pedir neste fim de semana para meu filho fazer por mim. Enquanto isso acesse www.inema.com.br e no buscador coloque viagem de buggy que tem algumas fotos. ABS.

EU COLOQUE A ESPORTIVA DO CHEVETT FICOU BOM E COM UM RONCO ESPETACULAR